![]() |
Nazwa marki: | VOLKSWAG0N |
Producent | FAW-Volkswagen |
Poziom | kompaktowy SUV |
Rodzaj energii | Czysta elektryczność |
Silnik elektryczny | czysto elektryczne 204 KM |
Działalność w przypadku wyścigów wycieczkowych z prądem elektrycznym (km) | 600 |
Czas ładowania (w godzinach) | Szybkie ładowanie 0,5 godziny |
Pojemność szybkiego ładowania (%) | 80 |
Maksymalna moc (kW) | 150 ((204P) |
Maksymalny moment obrotowy (N·m) | 310 |
Skrzynia biegów | Przesyłowiec jednoobiegowy dla pojazdów elektrycznych |
LxWxH(mm) | 4592x1852x1629 |
Struktura ciała | 5-drzwiowy 5-miejscowy SUV |
Maksymalna prędkość (km/h) | 160 |
zużycie energii elektrycznej na 100 kilometrów (kWh/100 km); | 14.3 |
Długość ((mm) | Długość ((mm) |
Szerokość ((mm) | Szerokość ((mm) |
Wysokość ((mm) | Wysokość ((mm) |
Odległość między kołami ((mm) | Odległość między kołami ((mm) |
Struktura ciała | Struktura ciała |
Liczba drzwi (pc) | Liczba drzwi (pc) |
Liczba miejsc (pc) | Liczba miejsc (pc) |
Masę obudowy (kg) | Masę obudowy (kg) |
Masa pełnego obciążenia (kg) | Masa pełnego obciążenia (kg) |
Objętość bagażnika (L) | Objętość bagażnika (L) |
Opis silnika | czysto elektryczne 204 KM |
Rodzaj silnika | Magnes stały/Sync |
Całkowita moc silnika (kw) | 150 |
Całkowita siła konna silnika (P) | 204 |
Całkowity moment obrotowy silnika (N·m) | 310 |
Maksymalna moc tylnego silnika (kW) | 150 |
Maksymalny moment obrotowy tylnego silnika (N·m) | 310 |
Liczba silników napędowych | Silnik pojedynczy |
Układ silnika | Z tyłu |
Rodzaj akumulatora | Bateria litowa trzeciorzędowa |
Marka akumulatora | Ery Ningde |
Pojemność baterii (kWh) | 84.8 |
Ładowanie akumulatora | Szybkie ładowanie 0,5 godziny |
Interfejs szybkiego ładowania | |
System zarządzania temperaturą baterii | Ogrzewanie o niskiej temperaturze |
Chłodzenie płynem | |
Opis skrzynki biegów | Przesyłowiec jednoobiegowy dla pojazdów elektrycznych |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj układu biegów | Przesyłka o stałym współczynniku |
Tryb sterowania | Pojazd tylny |
Przednie zawieszenie | Niezależne zawieszenie McPherson |
Formularz zawieszenia tylnego | Niezależne zawieszenie wieloszyteczne |
Rodzaj kierownicy | Pomoc elektryczna |
Struktura ciała | Podnoszenie obciążenia |